Для обеспечения радиального беззазорного соединения шлицы сконструированы так, как это требуется при посадке с натягом. Поэтому фактическая толщина зубьев шире, чем зазоры на втулке, что делает соединение практически невозможным.
Даже при посадке с зазором допускается всего несколько микрометров люфта, что затрудняет соединение узлов или создаёт проблемы в ограниченном пространстве.
Мы предлагаем специальные инструментальные технологии, чтобы предотвратить эти проблемы или сделать сборку более надежной.
